3Dプリンタ、すげぇ！ - サイトウのブログ

いやいや～
やっと組み上がりましたよ(^^)

75マロも無事に販売開始したので、8mmロンクラでエンジン製作しました(^^)
49mmピストンに47.3mmストローククランクです(^^)
計算上89.2ccです～

クランク入れ替えでバラしたので、ここも広げておきます(^^)
テストマシンなので、適当です(笑)

クランクインストールはもちろんベアリングセンター出しでバッチリです。
最初、ヒートガンで頑張りましたが・・・・

無理です(笑)
やっぱりトーチですね(^^;

で、無事インストール完了(^^)

スタッドボルト穴のお掃除して～

ダブルナットでしっかり奥まで(^^)
先っぽを細くしてちゃんとケースにぶつけているので、ヘッドを緩めてもボルトは緩みません(^^)

これが肝ですね(^^)
75マロやロンクラの為に作った、アルミのベースガスケット。
これが無いと、紙ガスを重ねたりで、締めこむとポートタイミングが変わってしまったりするので、
アルミで作りました。
おかげでポートタイミングがビシッと決まります(^^)
アルミは柔らかいのでしっかり密着しますし、いいことだらけです(^^)

で～
ポートタイミングは分度器で決めます。
いいタイミングがどこなのかは、いろんな事に左右されるので、データの蓄積が大事です(^^)

以上、ノーマルケースで89.2ccの作り方でした～～～(笑)

なんてね(笑)

みなさんの評価は分かりませんが、私は「ポイっ」しました(^^;
安物買いの銭失いでしたね(^^;
PEはデイトナ買えば一発です(笑)

ついでなので、足周りのテストです。
スタイロにはこのショックにノーマルのバネでいい感じになりました(^^)
これそのままではいかがでしょう～～

ちょっと長いんですね～

よいしょっと持ち上げて・・・・

こんな感じです(^^)
ちょっと固い感じですが、私の体重ならまぁオッケーです(^^)
ロンホイしてる車両とかはいい感じになるかもしれませんね(^^)

さて、まずはハイリバで走行テストです(^^)
バッフルも新調してみました～

う～ん、まあなんとか走るっちゃ～走るけど・・・
バッフル外して・・・・
抜いてみると明らかに・・・・

さすがに89.2ccにハイリバだと容量不足です(^^;
厳しい～～～(^^;

ということで、WJタイプ３～

取り付けるついでに～～

ウール交換しました(^^)
実はですね～
一昨年ぐらいに買ってあったグラスウールが、天井裏から出てきました(笑)

いつかやろうとして、買っておいた物ですね(^^;
さっそくリベットを破壊して(笑)

M6のタップで取り外し可能にします(^^)
まぁ、めったに外さないのでリベットでもいいのですが(^^;

無事完成(^^)
バンテージは足りなくてゆるゆるになっちゃったので、外しました(笑)

さすが！タイプ３！
89.2ccでもいい感じで行けます！

というか、周回マシンでテスト済みだったので、当然の結果と言えば当然なのですが(笑)

セッティングがあやふやなので、これから詰めていきます(^^)

ところで！！
もうすぐ近所にアストロが！！

ちょう楽しみです(^^)

それはそれとして、本題はここから(^^)
3Dプリンタで何を作ったかと言うと～～～

これです！
歯医者さんに、歯間の掃除をちゃんとするように言われて、作ったのです(笑)
もともと洗面所で水道に取り付けて使うジェット水流の歯間ブラシがあるのですが、
これを洗面所で使うと、周りがびちゃびちゃに・・・
なので、お風呂で使えないかということで、シャワーの根元に取り付けられるよう試行錯誤(^^;

こんなパーツを揃えて・・・・・・