さらに～トルクカム

ども～

寒くなりましたね～(^^;

寒いと活動が遅くなります(笑)

スタイロにかかりたいのですが～～～

キャノが納得いってないので、もうちょっとキャノやります(笑)

え～と、タコメーターがついたことで、正確にデータが取れました。
と言う事で、さらに超ハイギアとノーマルタイヤ、ステ４の同調を取りたいので、
トルクカムをちょっとだけ加工しました。

あ～、セカンダリ外すの、寒くなると嫌ですね(笑)

超ハイギアを入れているので、１速を使う前に変速が始まってしまい、
発進がもたつくので、トルクカムで解消しようと、１速側をちょいと削りました。

あと、変速終盤でもう一声欲しかったので、ちょっとだけ下に向けました。

こんな感じです。

最後のひと押しと1速発進を妄想しながら削りましたよ(笑)

で、ふと、
「あ、これ片方のスペーサーなくても500mmとれるなぁ」
と思ったので、少しでもタイヤを軽くしたい私は、片方のスペーサーを外してみました。

けっこうくっつきますね(^^;

後ろから見るとこんなです。。。。。。。。。。。

う～～む、かたよったなぁ。。。。。。。(^^;

まぁ、見た目より性能重視の私はあまり気になりません(笑)

右ももうちょっと薄い奴に替えます。そのうちね(笑)

さて、今日の帰りが楽しみですね～



と、もうひとつ。

ケピさんにずっと言われていたのに、最近やっと刺したPJですが(^^;
なんとなく感覚はつかめますが、明確な作動の瞬間を体感して頂くのは難しいです。

ということで、PJ体感用スロージェットを作ります(^^)

1mmのドリルと、余ったSJです。

1mmで掘るので、100番のSJということになります。

が！ボール盤があるわけではなく、ハンドドリルでやったので、ちょっと揺れれば広がりますから
たぶん110番ぐらいになっていると思います(笑)

さっそく付けてみます。。。。。。。。。。。。。。。
どのあたりでPJが作動するか明確にわかると思います。

が！試乗は帰り道です(笑)

ということで、帰ったら追記しますね～～～

PM19:45追記ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

いやぁ～道が混んでて、高速側は試せませんでした(^^;

でも！

1速側を削ったのは大成功です。

クラッチインからグィ～ンとパワーバンドまでいってくれます。
とても気持ちいい乗り味になりましたよん♪

ハイギアを積んでるみなさん！
ぜひお試しあれ！(^^)/