アクセル調整～

いやぁ～暖かくなりましたね～(^^)

さて、久しぶりに時間が出来たので、スタイロをちょっと調整しました～(^^)

スリミの時は急いでいたので、適当に組んでしまったのですが、キャブが全部開ききっていません(^^;

とはいえ、PE24ビックキャブなので、全部開いても多分変わりませんが。。。(^^;

気分の問題で、調整しました。

もともと加工済みで、分岐部のストロークはアップしているので、問題ありません。
ただ、スリミ前にアクセル周りを新調したので、ノーマルストロークのアクセルになっていました。
そのせいで、ここが一番上まで引ききれていなかった訳ですが。。。。

ということで、アクセルの簡易ハイスロ化をもう一度やります(笑)

やるのは簡単です(笑)

溝にパテを詰めて、外周を大きくするだけです。
ハイスロ買うと高いしね(^^;

これで、一番上まで引ききります。

ただ、これをやる時に注意しなくてはいけないのは、オイルポンプのワイヤーです。

あまり引っ張っていると、キャブより先にオイルポンプを引ききってしまいます。

良いオイルを入れていれば、多少緩めていても問題ないので、フルスロットルでポンプが全開に
なるように調整し直します。

ちなみに、キャブの開度を一人で見る時はこれですよ～(^^)

キャブの中を覗きながら～調整です。
これは必需品ですよ(^^)

で、せっかくハンドル周りを弄ったので～やろうと思っていたハンドル交換もやっちゃいました(^^)

低くしたので、多少コーナーライディングが良くなるかなと。。。。(笑)

　

さて、スタイロはこんなところで～～～～～～

後ろに写っていますが！
周回レースマシンを作るために、不動キャノを買いました！

どうせエンジンは作り直すので、不動車でOKです(笑)

ということで、近いうちに丸裸にします(笑)